在航空航天、機械、汽車等行業中齒輪是很關鍵的一個部件，不僅在機器上用于傳遞動力，還可以實現定時、變向、變速等功能，其實發明齒輪的國家就是我國，甚至于在漢代就有人字形狀的金屬類正齒輪，想以前的指南車中，就有用到一個組合的齒輪，用來實現車上小木人手指始終向南方的要求。在現代，齒輪在機械傳動領域中，一直都是發揮很重要的作用，所以現在在齒輪研發設計以及制造生產中，齒輪的設計技術、產品質量以及測量技術都是很重要的。

       上世紀七十年代，在齒輪測量領域中使用坐標測量機來測量就越來越多，經過四十多年的創新和經驗積累，計量科技的發展讓坐標測量機在現代的傳動系統檢測中，擁有比較鮮明的優勢和特點。

       一、多用途
       經過幾十年的技術創新和發展，齒輪測量技術已經可以滿足很多區域的測量，如未知輪廓、實驗室測量、單件及批量化、生產車間、內外齒輪測量、三或者四軸聯動式、垂直或水平裝夾等多用途需求。其中主要體現兼顧：1，滿足多元化的齒輪測量要求；2，滿足包括殼箱體等在內的幾何量測量需求，這樣不僅能提高利用率，還可以節省額外專用齒輪檢測裝備的投資及其相關培訓、使用、工程及維護成本。

       二、多樣化
       以前齒輪油專用的齒輪測量儀，現今隨著坐標測量機的加入，讓其測量性能不斷的提升，補充了以前專用齒輪測量儀沒辦法對巨型傳動類部件量測的能力，就像大型的矩形齒輪，一般很難測的，現在通過一些大型的橋式坐標測量機就也可以輕松的完成出色的測量。還有就是像一些齒輪滾刀的檢測，一般傳統的測量方式比較費時，使用對應的坐標測量機就可以大大的節省更多的測量時間；而且測量塑料齒輪的時候，工業CT的無損檢測輕松勝任，在此就不一一展開了。

       三、高精度
       當三坐標測量機裝配三維的連續掃描測頭時會有更出色的測量性能，而且更加保證了測量精度和測量結果的穩定性，所配備齒輪測量軟件之評定算法應通過權威認證，例如德國PTB認證，符合AGMA、ANSI、ISO、DIN、JIS等國際通用標準，確保結果評定的高精準性。

       需要大家注意的是，這幾年來，很多世界級的計量院和很多三坐標測量機的使用企業，都選擇了嵌入式或外置式超高精度轉臺系統的四軸聯動式坐標測量機，使用固定式的工作平臺的多軸聯動采點測量，來實現齒輪或者齒輪類型工件的高效測量，這種方式不僅能大大的縮短測量機移動的時間，還可以提高測量的精度，簡化探針系統和增強穩定性。

       四、通用性
       現在三坐標測量機上面都已經數字化了，包括渦輪、蝸桿、漸開線齒輪、直齒輪、斜齒輪、弧齒錐齒輪等等，而且也已經被廣泛的使用在復合式測量機、橋式測量機以及車間小測量機和大型測量機等多樣化的機型上面。

       在測量使用時也比較方便，只要根據被測工件的圖紙輸入一些像壓力角、模數、變位系數以及齒數等等相關的參數，就可以很快的生成CAD模型，不僅讓齒輪變得可視化量測，還可以滿足像一些像形狀偏差的測量，如齒根圓直徑、齒厚、齒形、齒向、徑跳、齒距等等的測量評定，而且還擁有格里森及克林貝格等多樣化的接口，還可以提供K形圖，實現PiWeb，ASCII及PDF等多樣化的質量報告輸出。

       近幾年隨著我國工業和經濟的快速發展，我國的齒輪被廣泛的使用在航空航天、機械制造、交通運輸、機床加工等等近二十幾個行業領域中，對齒輪的技術要求和質量要求也越來越高。所以齒輪的量測已然成為了眾多坐標測量機常見的測量事項之一，可預期基于坐標測量機的先進齒輪測量方案將繼續開拓更廣闊的空間！